Экскурсии на крейсер Аврора

Знаменитый музей боевой славы моряков, легендарный корабль 1-го ранга, ставший символом Великой Октябрьской революции, вызывает интерес у любителей истории, людей, интересующихся военной хроникой. На протяжении 45-ти лет экскурсии на крейсер Аврора посетили 28 млн. человек, залы музея размещают 500 экспонатов: уникальные фото, документы, личные вещи экипажа, шпили, макеты кораблей. В военно-морском музее также работает художественный отдел.

 

 

Исторические факты

 

В мае 1900 года завершено строительство крейсера «Аврора» на заводе «Новое Адмиралтейство» при Николае II. Строительство «Авроры» обошлось царской казне огромные для того времени 6 млн. рублей золотом. Император, следуя традиции Петра Великого, лично дал название быстроходному военному судну. Царю пришлось выбирать среди «Полкана», «Психеи», ««Ак-Дениз»», последней в списке была «Аврора» (древнеримская богиня зари).

 

 

Под одноименным названием прославился парусный фрегат «Аврора» времен Николая I. За 30-летнюю службу судно совершило два кругосветных путешествия, обороняло Камчатский край в период Крымских сражений, успешно противостояло английскому, французскому флоту.

 

 

Торжественная церемония спуска на воду прошла в присутствии российского императора Николая II, главу государства встречал адмирал Константин Пилкин, сопровождавший первый фрегат в дальневосточном походе. Новая команда «Авроры» насчитывала 600 моряков, 20 офицеров.

 

 

Пять лет спустя крейсер снискал славу благодаря участию в Цусимском бою. После Русско-японского сражения судно использовалось в СПб для военных учений. Морские сражения оставили на судне след 18 снарядов различных калибров, близко 100 членов экипажа вышли из строя. Смертельное ранение осколком снаряда получил командир «Авроры» Евгений Егорьев, находившийся на мостике. Нарушено рулевое управление крейсера. Положение исправил обычный матрос Андрей Подлесный. Под вражеским огнем мужчина починил поврежденный силовой кабель, позволив «Авроре» скрыться от огня. На родину «Аврора» вернулась в 1906 году.

 

 

После реконструкции, вооружения корабль служил в Балтийском море, участвовал в Первой Мировой войне. «Аврора» состояла во второй бригаде крейсеров, преследовавшей немецкие боевые корабли, уничтожала вражеские тральщики, минные заградители. Особого внимания заслуживала операция с высадкой десанта в Рижском заливе. «Аврора» поддерживала сухопутные войска артиллерийским залпом, отбивала нападения вражеской авиации.

 

Символ революции

 

Осенью 1916 года крейсер прибыл в СПб для капитальной реконструкции. В городе назревала революция. На фоне февральских событий экипаж крейсера, устав от строгой дисциплины, поддержал демонстрацию рабочих у пристани. Попытки пресечения матросской смуты закончились смертью для командира крейсера, старшего помощника. В ходе Октябрьского переворота экипаж «Авроры» поддерживал большевиков.

 

 

Двадцать пятого октября в 21:40 комендор Евдоким Огнев, согласно приказу комиссара Белышева, произвел легендарный выстрел из 6-дюймового орудия, призывающий стоящие суда на Неве к бдительности, готовности. В 21.00 совершен залп из Петропавловской крепости, послуживший фактическим сигналом для окружения большевиками дворца. Позднее из радиостанции «Авроры» прозвучало знаменитое обращение Ленина «К гражданам России».

 

 

После переворота «Аврору» ждала роль учебного судна - крейсер участвовал в походах, маневрах, тренировках советских матросов. Весной 1941 года судно готовили к списанию. Началась война. Мощные морские орудия сняты с «Авроры» для защиты СПб (бывшего Ленинграда), часть пушек взорвана моряками, не желающими сдаваться врагам. Крейсер подвергся серьезным повреждениям, лег на грунт. 17 ноября 1948 года, после длительных ремонтов, «Аврору» отправили на постоянную стоянку у Петроградской пристани. До 1956 года крейсер служил учебной базов Нахимовского училища.

 

Музей «Аврора» на Петроградской набережной в СПб

 

В 1950 году на крейсере началось обоснование корабельного музея в Питере, выставка обустроена в шести залах, включала 300 музейных предметов. Макеты кораблей, живопись, предметы морского быта, фото, документы, представленные на экскурсиях, позволяли отследить боевую судьбу корабля, осмыслить роль крейсера в истории России, военно-морского флота. Особое внимание на экскурсиях привлекали фотопортреты командира «Авроры», Евгения Егорьева, погибшего в русско-японской войне. Обрамление выполнено из доски обгоревшей палубы, паспарту - стальной обшивки борта, пронизанной вражеским снарядом. Экспозиция также представляет подлинный корабельный радиорупор начала XX столетия.

 

 

На протяжении музейной деятельности «Аврора» неоднократно реконструировалась, прошла капитальный ремонт в 1984 году. Восстановительные работы обошлись государству 35 млн. рублей. Часть агрегатов, машин заменена макетами. В июле 1992 года над «Авророй» возвысился Андреевский флаг - символ морской мощи России.

 

 

В сентябре 2014 года корабль-музей впервые за 27 лет покинул постоянное место стоянки, отправившись на ремонт в док Кронштадтском Морском заводе. Результатом двухлетней реконструкции стала замена изношенных конструкций, модернизация системы безопасности, установка видеокамер, расширение коллекции музея, освещающей события Октябрьского переворота, истории отечественного флота.

 

Экспонаты музея

 

Внутри музей корабля «Аврора» представлен 7 залами:

 

1. Экскурсию открывает первая палуба над трюмом - бывшая боцманская каюта, карцер. Посетителям представлена галерея, содержащая изображения крейсера в различные эпохи существования. Одна картина отображает полный состав суден, участвующих в Октябрьском перевороте вместе с Авророй.
2. Вторая экспозиция занимает бывшую батарейную палубу, матросские кубрики. Участникам экскурсии предлагают рассмотреть личные вещи бывшего экипажа, предметы быта и шпили, поднимающие якорь с моря.

 

 

3. Третья выставка содержит экспонаты, связанные с развитием отечественного флота в XIX-XX столетиях, Цусимской битвой, походом Тихоокеанской вереницы судов на Дальний Восток.
4. Четвертая комната погружает в историю крейсера Аврора. Экспозиция захватывает дух разнообразием фотографий, подлинных документов, карт походов кораблей по Балтийскому морю.
5. Основную часть пятого зала занимают изображения крейсера в период Второй мировой войны. Специальные стенды размещают манекенов матросов, воевавших на суше.

 

 

6. Пространство шестого зала занимают подарки, врученные матросскому составу, кораблю за столетнюю службу. Выделяется среди экспонатов знак командующего судов вспомогательного флота Великобритании.
7. Седьмой зал представляет восстановленную корабельную церковь. Внимания посетителей заслуживают картины, фотокарточки морских храмов Кронштадта, Санкт-Петербурга.

 

 

По завершении экскурсии в трюме туристам предлагается совершить увлекательную прогулку по верхней палубе.

 

Технические данные корабля

 

Крейсер «Аврора» — последний выпуск бронепалубных крейсеров I ранга типа «Диана» 1897–1903 гг. производства. Судно оснащено тремя палубами — верхней, батарейной, броневой (карапасной). Периметр последней палубы обрамлен платформой вдоль бортов, в оконечностях. Дополнительные две платформы занимают носовую, кормовую оконечности трюма. Внутренняя площадь трюма разделена 13-ю поперечными переборками.

 

 

Артиллерия изначально включала:

 

• восемь пушки калибра 152-мм;
• двадцать четыре 75-мм элемента вооружения серии Канэ;
• восьми одноствольных 37-мм вариантов Гочкиса;
• две десантные 63,5-мм пушки Барановского.

 

Общего запаса для пушек Бр-2 хватало на 1414 выстрела, снаряды хранились в погребах. Беседки с гильзами посредством лебедок с электрическим приводом через элеваторы подавали к верхней, батарейной палубе, по монорельсовым направляющим развозили к пушкам.

 

 

Дополнительное вооружение крейсера содержало торпедные аппараты: один надводный в форштевне, два, размещенные побортно, подводные. Боезапас насчитывал восемь 381-мм торпед Уайтхеда 1898 г. Минное вооружение включало 35 сферических мины заграждения. Полное водоизмещение крейсера (масса) - 7130 тонны.

 

 

Корабельные жилые помещения размещали 570 человек экипажа, флагман соединения, офицеров штаба. Нынешний экипаж включает 27 человек, включая 4 офицеров, 5 мичманов, 14 матросов, четыре гражданских эксперта.

 

Расписание экскурсий 2023 - график работы

 

Крейсер Аврора открыт для посещения, согласно графику музея: 11:00-18:00, кассы закрываются в 17:15. Экскурсии проходят ежедневно, кроме понедельника, вторника.

 

 

Стоимость экскурсий 2023 - Что входит

 

Пользуясь услугами туристических агентств, посетителям доступен выбор:

 

• посетить музей самостоятельно, забронировав билет на сайте по минимальной цене - 550 руб.;
• купить билет на интерактивную аудиоэкскурсию в приложении WeGoTrip, стоимость услуги - 890 руб.;
• заказать билет на тематическую лекцию-экскурсию в сопровождении гида, цена - 3625 руб.

 

 

Сколько длится экскурсия

 

«Аврора» - знаменитый корабль русского флота, главный персонаж советских фильмов, спектаклей, телепередач, судну также посвящена любимая песня детей из одноименного мультфильма. Длительность пешеходной экскурсии по крейсеру «Аврора» в СПб - 1 час. Стоимостью билета предусмотрен обзор верхней палубы — орудий крейсера «Аврора», бакового оружия с мемориальными табличками о легендарном выстреле 25 октября 1917 года, а также посещение экспозиций внутри корабля.

 

 

Как одеться на экскурсию

 

В музей желательно надеть юбку или брюки стиля кэжуал спокойной расцветки, элегантную, не стесняющую движения. Верх – удобная трикотажная футболка, лаконичный жилет.